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Carte postale Porsche Ferry et le nouveau moteur 1.5 litres 4 arbres à cames 10x15 cm

Carte postale Porsche Ferry et le nouveau moteur 1.5 litres 4 arbres à cames

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C'est à Ernst Fuhrmann (1918-1995), ingénieur passioné par les moteurs compliqués et qui a rejoint l'équipe Porsche à Gmünd en 1947, que Ferry Porsche confie le soin de modifier le boxer de la 356 pour lui permettre de dépasser sans risque le régime de 6.500 tours, tout en conservant le même encombrement. La solution : des cylindres de fort alésage, un double allumage et quatre arbres à cames. En plus de sa puissance, le moteur est compact, pas trop lourd et dans la continuité des boxers de la maison.