A gentleman driver at the Peak
Every motor racing event has at least one legendary figure associated with it: the record win holder, the record number of entries, regional glory or other illustrious participants. When it comes to the Pikes Peak hill climb, in Colorado, there is one outstanding figure who carries many of these illustrious titles.
American driver Jeff Zwart, who lives in Aspen, Colorado, knows these small mountain roads like the back of his hand: in 14 years of competition he has won no less than 8 times at Pikes Peak, the first time in 1994 in the Open Class, and the last time in 2015 in the Time Attack, one of the most challenging categories. And Jeff Zwart is always behind the wheel of a Porsche, as he is absolutely loyal to the glorious German sports car brand. He maintains that Porsche engines are only at their best when driven hard, and he learned to drive in his father's Porsche 901 (yes, a 1964 901 - chassis 35!).
His first car was a Porsche 914/6, which he has kept, and in which he came close to winning a 10,000 mile rally challenge from Panama to Alaska in 25 days in 1997. In 2011, he drove his Porsche 997 GT2 RS from Southern California to Pikes Peak where he was beaten by another Pikes Peak legend, Rod Millen. The story is captured in a short film directed by Jeff Zwart's colleague Will Roegge. Jeff Zwart is a talented and nationally renowned motoring photographer, director and writer, the co-founder of radical.media - after many years of collaboration with Road & Track and Panorama magazines.
Jeff Zwart's 2020 Pikes Peak 935 is one of only a handful of the 77 models produced to compete in a car race. It is certainly one of the most fearsome cars to have competed in the race, both in terms of power (700 hp) and size, but also one of the most comfortable because it is derived from a series production model. At the wheel of this car, Jeff Zwart was just behind David Donne's Porsche GT2 RS Clubsport, winner of the Time Attack category. For a baby boomer of the 1955 vintage, this is a phenominal challenge and an impressive achievement !
Ein Gentleman-Fahrer auf dem Gipfel
Jede Rennsportveranstaltung ist mit mindestens einer legendären Figur verbunden: dem Rekordsieger, der Rekordzahl an Teilnahmen, dem regionalen Ruhm oder anderen illustren Teilnehmern. Bei der Pikes-Peak-Besteigung in Colorado gibt es eine herausragende Persönlichkeit, die viele dieser berühmten Titel trägt.
Der amerikanische Fahrer Jeff Zwart, der in Aspen, Colorado, lebt, kennt diese kleinen Bergstraßen wie seine Westentasche: In 14 Jahren Rennsport hat er nicht weniger als 8 Mal am Pikes Peak gewonnen, das erste Mal 1994 in der Open Class und das letzte Mal 2015 in der Time Attack, einer der anspruchsvollsten Kategorien. Und Jeff Zwart sitzt immer hinter dem Steuer eines Porsche, denn er ist der glorreichen deutschen Sportwagenmarke absolut treu. Er behauptet, dass Porsche-Motoren nur dann am besten sind, wenn sie hart gefahren werden, und er lernte das Fahren im Porsche 901 seines Vaters (ja, ein 901 von 1964 - Chassis 35!).
Sein erstes Auto war ein Porsche 914/6, den er bis heute behalten hat und mit dem er 1997 beinahe einen 10.000-Meilen-Rally-Wettbewerb von Panama nach Alaska in 25 Tagen gewonnen hätte. Im Jahr 2011 fuhr er mit seinem Porsche 997 GT2 RS von Südkalifornien zum Pikes Peak, wo er von einer anderen Pikes Peak Legende, Rod Millen, besiegt wurde. Die Geschichte ist in einem Kurzfilm festgehalten, bei dem Jeff Zwarts Kollege Will Roegge Regie drehte. Jeff Zwart ist ein talentierter und landesweit anerkannter Motorfotograf, Regisseur und Autor, der Mitbegründer von radical.media - nach vielen Jahren der Zusammenarbeit mit den Zeitschriften Road & Track und Panorama.
Jeff Zwarts 2020 Pikes Peak 935 ist eines von nur einer Handvoll der 77 produzierten Modelle, die an einem Autorennen teilnehmen. Es ist sicherlich eines der furchteinflößendsten Autos, die an dem Rennen teilgenommen haben, sowohl in Bezug auf die Leistung (700 PS) als auch auf die Größe, aber auch eines der bequemsten, da es von einem Serienmodell abgeleitet ist. Am Steuer dieses Wagens lag Jeff Zwart nur knapp hinter dem Porsche GT2 RS Clubsport von David Donne, dem Sieger in der Kategorie Time Attack. Für einen Babyboomer des Jahrgangs 1955 ist das eine phänomenale Herausforderung und eine beeindruckende Leistung!
Un gentleman driver au sommet
A chaque compétition automobile est associé au moins un personnage de légende: recordman des victoires, recordman des participations, gloire régionale et autres illustres participants. En ce qui concerne la course de côte de Pikes Peak, Colorado, il existe un homme qui a lui seul réunit plusieurs de ces qualités.
Le pilote automobile américain Jeff Zwart, résident de Aspen, Colorado connaît ces petites routes de montagnes comme sa poche : en 14 années de participation il a remporté pas moins de 8 victoires à Pikes Peak, la première en 1994 en catégorie Open Class, et la dernière en 2015 en catégorie Time Attack, une des plus relevées. Et toujours au volant d'une Porsche, car Jeff Zwart est d'une fidélité absolue à la glorieuse marque allemande de voitures de sport. Lui qui affirme que les moteurs Porsche ne donnent leur mesure que lorsqu'on les sollicite a fond, a appris à conduire sur la Porsche 901 de son père (oui, une 901 -chassis 35 de 1964).
Sa première voiture était une Porsche 914/6 qu'il a conservée et avec laquelle il n'a pas été loin de remporter en 1997 un raid de 10000 miles, de Panama à l'Alaska en 25 jours. En 2011, il conduit par la route sa Porsche 997 GT2 RS depuis le sud de la Californie jusqu'à Pikes Peak où il est battu sur le fil par une autre légende de la course, Rod Millen. Cette aventure est racontée dans un court métrage réalisé par Will Roegge, un collègue de Jeff Zwart. Car Jeff Zwart, lorsqu'il ne pilote pas, est un photographe, réalisateur et écrivain automobile de grand talent et de renommée nationale, co-fondateur de la société radical.media -après avoir collaboré de nombreuses années aux magazines Road & Track et Panorama.
La 935 engagée en 2020 à Pikes Peak par Jeff Zwart est l'un des rares modèles, sur les 77 produits, à participer à une compétition automobile. Assurément l'une des voitures les plus terrifiantes qui ait participé à cette course, de par sa puissance (700 ch) et son encombrement, mais aussi une des plus confortables car dérivée d'un modèle de série. A son volant, Jeff Zwart se classe juste derrière la Porsche GT2 RS Clubsport de David Donne, vainqueur de la catégorie Time Attack. Pour un baby boomer de la classe 1955, un sacré défi et un sacré résultat !
|
