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Porsche 964 turbo S 1992
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The Porsche 964 Turbo S 3.3 (1992) is a high-performance evolution of the classic 964 Turbo. It retains the 3.3L turbocharged flat-six engine, upgraded to approximately 355 hp thanks to the factory X33 / WLS kit. Performance is significantly enhanced, with a 0 to 100 km/h sprint in about 4.8 seconds.

This 1/8 scale reproduction of the Porsche 964 Turbo S impresses with its exceptional level of detail. The paintwork—deep and perfectly applied—highlights the iconic lines of the original model. Given its imposing size, this piece transcends the status of a mere scale model to become a true collector’s item.

Limited to only 500 units worldwide, it is designed for collectors seeking rarity and exclusivity.

Der Porsche 964 Turbo S 3.3 (1992) ist eine leistungsgesteigerte Weiterentwicklung des klassischen 964 Turbo. Er behält den 3,3-Liter-Turbo-Boxermotor bei, der dank des Werkskits X33 / WLS auf ca. 355 PS gesteigert wurde. Die Fahrleistungen verbessern sich deutlich, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 4,8 Sekunden.

Die Nachbildung dieser Porsche 964 Turbo S im Maßstab 1:8 besticht durch ihre außergewöhnliche Detailgenauigkeit. Die tiefe und perfekt aufgetragene Lackierung setzt die ikonischen Linien des Originalmodells perfekt in Szene. Durch ihre imposante Größe ist dieses Stück weit mehr als ein einfaches Modellauto – es ist ein echtes Sammlerobjekt.

Mit einer weltweiten Limitierung auf nur 500 Exemplare richtet es sich an Sammler, die das Besondere und Exklusive suchen.

La Porsche 964 Turbo S 3.3 (1992) est une évolution plus performante de la 964 Turbo classique. Elle conserve le flat-6 3,3 L turbocompressé, porté à environ 355 ch grâce au kit usine X33 / WLS. Les performances progressent nettement, avec un 0 à 100 km/h autour de 4,8 s.

La reproduction à l’échelle 1/8 de cette Porsche 964 Turbo S séduit par son niveau de détail exceptionnel. La peinture, profonde et parfaitement tendue, sublime les lignes iconiques du modèle original. Par sa taille imposante, cette pièce dépasse le simple modèle réduit pour devenir un véritable objet de collection.

Produite à seulement 500 exemplaires dans le monde, elle s’adresse aux collectionneurs en quête de rareté et d’exclusivité.

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Koenigsegg Jesko 2019
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Unveiled in 2019 as the successor to the Agera, the Koenigsegg Jesko is a masterpiece of engineering named in honor of the founder's father. Its 5.0-liter twin-turbo V8 delivers up to 1,600 horsepower (on E85), pushing the boundaries of automotive physics. Between its active aerodynamics—generating over a ton of downforce—and its quest for 480 km/h, it radically redefines the concept of a "megacar."

This scale model of the Koenigsegg Jesko stands out for its remarkable reproduction quality. The deep, luminous metallic paint highlights the complex surfaces of the bodywork, while the carbon fiber elements are rendered with great fidelity.

The realistic rims, the spectacular rear wing, the air intakes, aerodynamic fins, and the fine detail of the mirrors reflect an exceptional level of craftsmanship, matching the extravagance and sophistication of the original Jesko.

Der Koenigsegg Jesko, der 2019 als Nachfolger des Agera enthüllt wurde, ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, benannt zu Ehren des Vaters des Firmengründers. Sein 5,0-Liter-V8-Biturbo leistet bis zu 1.600 PS (mit E85-Kraftstoff) und verschiebt die Grenzen der Fahrzeugphysik. Mit seiner aktiven Aerodynamik, die mehr als eine Tonne Abtrieb erzeugt, und seinem Streben nach der 480-km/h-Marke definiert er das Konzept des „Megacars“ radikal neu.

Die Miniatur des Koenigsegg Jesko zeichnet sich durch eine bemerkenswerte Wiedergabequalität aus. Die tiefe und leuchtende Metallic-Lackierung bringt die komplexen Oberflächen der Karosserie perfekt zur Geltung, während die Carbonelemente originalgetreu nachgebildet sind.

Die realistischen Felgen, der spektakuläre Heckflügel, die Lufteinlässe, aerodynamischen Anhänge und die feinen Rückspiegel zeugen von einer außergewöhnlichen Detailtreue, die der Extravaganz und Raffinesse des echten Jesko in nichts nachsteht.

Dévoilée en 2019 comme l’héritière de l’Agera, la Koenigsegg Jesko est un chef-d’œuvre d’ingénierie nommé en hommage au père du fondateur. Son V8 biturbo de 5,0 litres développe jusqu’à 1 600 chevaux (en E85), propulsant les limites de la physique automobile. Entre son aérodynamisme actif générant plus d'une tonne d'appui et sa quête des 480 km/h, elle redéfinit radicalement le concept de "megacar".

La miniature de la Koenigsegg Jesko se distingue par une qualité de reproduction remarquable. La peinture pailletée, profonde et lumineuse, met en valeur les surfaces complexes de la carrosserie, tandis que les éléments en carbone sont restitués avec une grande fidélité.

Les jantes réalistes, l’aileron spectaculaire, les prises d’air, appendices aérodynamiques et la finesse des rétroviseurs traduisent un niveau de détail exceptionnel, à la hauteur de l’extravagance et de la sophistication de la Jesko originale.

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