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This model is the result of a unique and exclusive collaboration between RS Selection and Spark. A high-end creation, remarkable precision and high-quality materials guarantee an impressive level of detail, worthy of the finest collections.
Close your eyes and imagine the late 1990s. For an entire generation of Porsche enthusiasts, it remains the ultimate Holy Grail, the unsurpassed pinnacle of Stuttgart design, often hailed as the most beautiful 911 in history: the legendary 1993 Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964.
A true automotive monument, this icon embodies a subtle blend of timeless elegance and pure ferocity. Under its rear bonnet roars an air-cooled flat-six engine producing 360 horsepower. Raw power, sent solely to the rear wheels, capable of accelerating from 0 to 100 km/h in just 4.8 seconds. But even before you rev its engine, it’s its looks that captivate. Its secret? An ultra-wide rear end with outrageously curved haunches, a stocky stance and an iconic ‘tea tray’ spoiler. A silhouette of aggressive sensuality that would make any enthusiast fall head over heels at first sight.
Yet one mystery remained for collectors: how could such a legend have been overlooked by model makers? Today, that gap has finally been filled by an exclusive collaboration between RS Selection and Spark. Every detail has been sculpted with great precision to give the most beautiful Porsche in history the showcase it deserves.
This superb 1/18 scale resin reproduction by Spark faithfully recreates this iconic model. Every legendary curve, every exterior and interior detail, from the Speedline wheels to the seats, has been meticulously crafted, with high-quality finishes and a carbon-effect base. Individually numbered on a silver plaque (limited edition of 150), it is presented in its collector’s box, making this exclusive piece a rare and prestigious collector’s item for Porsche enthusiasts.
Dieses Modell ist das Ergebnis einer einzigartigen und exklusiven Zusammenarbeit zwischen RS Selection und Spark. Eine hochwertige Kreation, bemerkenswerte Präzision und erstklassige Materialien garantieren eine beeindruckende Detailtreue, die den besten Sammlungen würdig ist.
Schließen Sie die Augen und stellen Sie sich die späten 1990er Jahre vor. Für eine ganze Generation von Porsche-Enthusiasten bleibt er der ultimative Heilige Gral, der unübertroffene Gipfel des Stuttgarter Designs, oft als der schönste 911 der Geschichte gepriesen: der legendäre Porsche 911 Turbo 3.6 Typ 964 von 1993.
Als wahres Automobil-Monument verkörpert diese Ikone eine subtile Mischung aus zeitloser Eleganz und purer Wildheit. Unter seiner Heckhaube brüllt ein luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor mit 360 PS. Rohe Kraft, die ausschließlich auf die Hinterräder übertragen wird und in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Doch schon bevor man den Motor auf Touren bringt, ist es sein Aussehen, das fesselt. Sein Geheimnis? Ein extrem breites Heck mit extravagant geschwungenen Flanken, eine gediegene Statur und ein ikonischer „Teetablett“-Spoiler. Eine Silhouette von aggressiver Sinnlichkeit, die jeden Enthusiasten auf den ersten Blick verzaubern würde.
Doch für Sammler blieb ein Rätsel bestehen: Wie konnte eine solche Legende von den Modellbauern übersehen worden sein? Heute wird diese Lücke endlich durch eine exklusive Zusammenarbeit zwischen RS Selection und Spark geschlossen. Jedes Detail wurde mit großer Präzision ausgearbeitet, um dem schönsten Porsche der Geschichte den Rahmen zu geben, den er verdient.
Diese hervorragende Resin-Nachbildung im Maßstab 1:18 von Spark gibt dieses ikonische Modell originalgetreu wieder. Jede legendäre Kurve, jedes Detail im Außen- und Innenbereich, von den Speedline-Rädern bis zu den Sitzen, wurde sorgfältig ausgearbeitet, mit hochwertigen Oberflächen und einem Sockel in Carbon-Optik. Individuell nummeriert auf einer silbernen Plakette (limitierte Auflage von 150 Stück) wird es in seiner Sammlerbox präsentiert, was dieses exklusive Stück zu einem seltenen und prestigeträchtigen Sammlerstück für Porsche-Enthusiasten macht.
Ce modèle est le fruit d’une collaboration unique et exclusive entre RS Selection et Spark. Une réalisation haut de gamme, une précision remarquable et des matériaux de haute qualité garantissant un niveau de détail impressionnant, digne des plus belles collections.
Fermez les yeux et imaginez la fin des années 90. Pour toute une génération de Porschistes, elle reste le Graal absolu, le sommet indépassable du design de Stuttgart, souvent sacrée comme la plus belle 911 de l'histoire : la mythique Porsche 911 Turbo 3.6 Type 964 de 1993.
Véritable monument de l'automobile, cette icône incarne un subtil mélange d’élégance intemporelle et de sauvagerie pure. Sous son capot arrière gronde un Flat-6 refroidi par air poussé à 360 chevaux. Une cavalerie brute, envoyée aux seules roues arrière, capable de passer de 0 à 100 km/h en à peine 4,8 secondes. Mais avant même de faire chanter son moteur, c’est son physique qui envoûte. Son secret ? Un arrière ultra-large aux hanches outrageusement galbées, une posture trapue et un aileron "plateau de thé" iconique. Une silhouette d’une sensualité agressive qui ferait craquer n’importe quel passionné dès le premier regard.
Pourtant, un mystère demeurait pour les collectionneurs : comment une telle légende avait-elle pu être boudée par les fabricants de miniatures ? Aujourd'hui le manque est enfin comblé par une collaboration exclusive entre RS Selection x Spark. Chaque détail a été sculpté avec une grande précision pour offrir la vitrine qu'elle méritait à la plus belle Porsche de l’histoire.
Cette superbe reproduction en résine signée Spark à l'échelle 1/18 reproduit fidèlement ce modèle iconique. Chaque courbes mythiques, détail extérieur et intérieur, des jantes Speedline aux sièges, est soigneusement travaillée, avec des finitions de haute qualité et un socle effet carbone. Numérotée individuellement sur plaque argentée (édition limitée à 150 exemplaires), elle est présentée dans sa boîte collector, faisant de cette pièce exclusive un objet de collection rare et prestigieux pour les passionnés de Porsche.
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