PORSCHE 992 Targa - À ciel ouvert...
TARGA, cette dénomination appartient aux légendes de Porsche. Chaque fan connaît la silhouette sportive et exclusive des modèles de Stuttgart.

Les toutes premières versions sont apparues en 1965 afin de satisfaire aux normes américaines sur les véhicules cabriolet. La bulle vitrée et l'arceau fixe sont ancrés dans la philosophie de la Porsche Targa jusqu'aux années 90. Abandonnés pendant 3 générations de 911, ces attributs refont leur apparition en 2014 avec la 911 type 991.

La Porsche 992 Targa retrouve ces éléments originels : un bel arceau fixe au coloris argent ou noir avec une inscription "Targa" et une grande bulle vitrée élégante et raffinée. Le design de la 911 coupé est conservé grâce à ces courbes toute en douceur qui vous emmène des feux avants jusqu'aux ailes arrières. La cinématique complexe du toit ouvrant est un régal pour les yeux. En 19 secondes, la Porsche 992 Targa se transforme en une fenêtre ouverte sur le ciel, tout en conservant les lignes de l'emblématique 911.

En ce qui concerne la motorisation, Porsche propose le haut de gamme. Le flat-6 biturbo de 3L développe 385cv, et monte jusqu'à 450cv pour la Targa 4S. Une puissance repartie sur les 4 roues grâce au système de transmission intégrale installé d'office sur tous les modèles Targa. Ces 4 roues motrices ajoutent forcément un poids sur la balance : 1665kg de pur plaisir.

Élégante et sophistiquée, la Porsche 992 Targa occupe une place à part dans les modèles de la marque. Plus originale et plus confortable que le cabriolet, elle reste moins sportive que le coupé. Comme les autres modèles de la marque, la Targa se décline en différentes versions, du modèle d'accès au modèle S. Le 0-100km/h est avalé en 4,4s pour la Targa d'entrée de gamme, en 3,6s pour la plus exclusive Targa 4S pack sport Chrono. La Porsche 992 Targa propose des performances décoiffantes.

La famille de la Porsche 992 Targa continue de s'agrandir grâce à 2 modèles ultra exclusifs :

-Modèle Heritage Design Edition :
Quand la nostalgie gagne le département Porsche Exclusive Manufaktur, la 992 Targa 4S se présente comme le modèle idéal. Une teinte unique Rouge cerise, un lettrage blanc et des monogrammes couleur bronze sont un clin d'œil à l'antique 356. Les jantes de 20 et 21 pouces reprennent le dessin des mythiques jantes Fuchs. L'intérieur associe cuir et velours côtelé. L'hommage se poursuit à l'avant, sur le volant et sur les jantes avec l'écusson aux couleurs de 1963 et avec un chronographe Porsche Design.

-Modèle Targa 4S Édition 50ans Porsche Design :
L'originalité de ce modèle vient de sa source d'inspiration puisqu'il s'agit....... D'une montre !!! Noire avec une trotteuse rouge, la Porsche 992 Targa 4 GTS reprend le même code couleur. Mêlant Noir et Titane, les différences sont sobres, subtiles et sublimes. La carrosserie et l'intérieur sont noirs, l'arceau s'habille d'une belle couleur titane tout comme les jantes à écrou central et l'inscription sur les bandes latérales "Porsche Design". Le nom Targa s'affiche dans un joli noir mat, et les aiguilles du compteur passent au rouge. Sous le capot on retrouve le flat-6 3L Biturbo de 480cv, le 0 à 100km/h est atteint en 3,3s. La Porsche 992 Targa 4 GTS se place à mi-chemin entre les "classiques" 911 et les "puissantes" GT3.

La porsche 992 Targa puise son identité grâce à l'héritage des premiers modèles de 1965. Sa silhouette peut choquer les plus puristes, mais sa philosophie atypique fait d'elle une voiture de Grand Tourisme dans sa définition la plus élégante. La Porsche 992 Targa continue de séduire par son exclusivité, sa polyvalence, ses performances, et ce petit plus esthétique qui nous fait tourner la tête.


Arnaud E.