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Model Mercedes-Benz 300 SLR
Uhlenhaut Coupé 1954
1 : 8

The Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupés are undoubtedly among the icons of automotive history. These exclusive racing cars were developed by Mercedes-Benz in the 1950s and are considered masterpieces of design, engineering and racing.

Named in honor of Mercedes' head of development, Rudolf Uhlenhaut, these vehicles are still synonymous with perfection, elegance and optimum performance. In total, only two examples of the 300 Coupés SLR Uhlenhaut were produced, further underlining their exclusivity and rarity. The vehicles are now highly sought-after collector's items.

Mercedes auctioned a very special Gullwing in 2022 and achieved a record 135 million euros, making the 1955 Uhlenhaut Coupé 300 SLR officially by far the most expensive vehicle in automotive history. Their cultural and historical value is undeniable, as they are not only technical masterpieces but also represent an era of motor racing.

LEGRAND 1/8 has created a milestone in the 1/8 kit series with the 300 SLR Uhlenhaut Coupés. The kit comprises over 900 parts and is made from high-quality materials such as metal, rubber, textiles and plastic. Most parts are screwed and plugged together. For very few parts, gluing with model-building glue is recommended. All doors, hoods and windows can be opened prototypically.

Die Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupés gehören zweifellos zu den Ikonen der Automobilgeschichte. Diese exklusiven Rennwagen wurden von Mercedes-Benz entwickelt in den 1950er Jahren entwickelt und gelten als Meisterwerke des Designs, der Technik und des Rennsports.

Benannt nach dem Mercedes-Entwicklungschef Rudolf Uhlenhaut, stehen diese Fahrzeuge bis heute für Perfektion, Eleganz und optimale Leistung. Insgesamt wurden nur zwei Exemplare der 300 Uhlenhaut SLR Coupés hergestellt, was ihre Exklusivität und Seltenheit noch weiter unterstreicht. Die Fahrzeuge sind mittlerweile äußerst begehrte Sammlerstücke.

Mercedes versteigerte 2022 einen ganz besonderen Gullwing und erzielte einen Rekord: 135 Millionen Euro, womit das Uhlenhaut Coupé 300 SLR von 1955 offiziell und mit Abstand das teuerste Fahrzeug in der Geschichte des Automobils wurde. Ihr kultureller und historischer Wert ist unbestreitbar, da sie nicht nur technische Meisterwerke sind, sondern auch eine Epoche des Autorennsports repräsentieren.

LEGRAND 1/8 hat mit den 300 SLR Uhlenhaut Coupés einen Meilenstein in der Reihe der 1/8-Sets geschaffen. Der Bausatz besteht aus über 900 Teilen und ist aus hochwertigen Materialien wie Metall, Gummi, Textilien und Kunststoff gefertigt. Die meisten Teile werden geschraubt und gesteckt. Nur bei sehr wenigen Teilen wird eine Verklebung mit einem Modellbaukleber empfohlen. Alle Türen, Hauben und Fenster können prototypisch geöffnet werden.

Les Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupés comptent sans aucun doute parmi les icônes de l’histoire de l'automobile. Ces voitures de course exclusives ont été développées par Mercedes-Benz dans les années 1950 et sont considérées comme des chefs-d'œuvre du design, de l'ingénierie et des courses automobiles.

Nommés en l'honneur du responsable du développement de Mercedes, Rudolf Uhlenhaut, ces véhicules sont toujours synonymes de perfection, d'élégance et de performances optimales. Au total, seuls deux exemplaires des 300 Coupés SLR Uhlenhaut ont été produits, soulignant encore davantage leur exclusivité et leur rareté. Les véhicules sont désormais des pièces de collection extrêmement recherchées.

Mercedes a vendu aux enchères une Gullwing très spéciale en 2022 et a atteint un record : 135 millions d'euros, faisant du Uhlenhaut Coupé 300 SLR de 1955 officiellement et de loin le véhicule le plus cher de l'histoire de l'automobile. Leur valeur culturelle et historique est indéniable car ce ne sont pas seulement des chefs-d'œuvre techniques mais représentent également une époque de course automobile.

LEGRAND 1/8 a créé une étape importante dans la série des kits 1/8 avec les 300 SLR Uhlenhaut Coupés. Le kit se compose de plus de 900 pièces et est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité tels que du métal, du caoutchouc, des textiles et du plastique. La plupart des pièces sont vissées et enfichées. Pour très peu de pièces seulement, un collage avec une colle de modélisme est recommandé. Toutes les portes, capots et fenêtres peuvent être ouverts de manière prototypique.

Maquette Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1954
Maquette à assembler de qualité premium - Instructions de montage détaillées
Plus de 900 pièces en métal, plastique et caoutchouc - Nécessite des outils de précision
Colle et peinture non incluses Dimensions - 55 x 21 x 16 cm - Poids 8 kg
Gris Argent 1/8 - Legrand LE102
1199,95
€ TTC / Incl. Taxes

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Porsche 956 Rothmans n°1
Winner 24h Le Mans 1982 - 1 : 43

Porsche 956 Rothmans n°1 - Vainqueur 24h Le Mans 1982
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Edition Limitée - 1982 exemplaires numérotés
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Porsche 911 RSR Rothmans n°91
24h Le Mans 2018 - 1 : 18

Porsche 911 RSR Rothmans n°91 - 24h Le Mans 2018
1/18 - Ixo LEGT18004
80
69,95
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Porsche 956 Rothmans n°1
Winner 24h Le Mans 1982 - 1 : 18

Porsche 956 Rothmans n°1 - Vainqueur 24h Le Mans 1982
1/18 - Spark WAP0219560P0LM
Edition Limitée - 956 exemplaires numérotés
279,95
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Porsche Rothmans Rally Assistance
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Edition Limitée - 999 exemplaires numérotés
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Porsche Rothmans Transporter
Mercedes-Benz O317 1984 - 1 : 18

Transporteur Porsche Rothmans 1984 - Mercedes-Benz O317
1/18 - Schuco 450032800
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