Porsche 911 Biturbo type 930 3.3 Almeras 1983 azul metalizado 1/18 KESS KE18005A

Name: Porsche 911 Biturbo type 930 3.3 Almeras 1983 azul metalizado 1/18 KESS KE18005A
Brand: KESS
SKU: 11114
Price: 239.95 EUR
Availability: OutOfStock

Descripción

Porsche 911 Turbo type 930 3.3 Almeras 1983

Color azul metalizado

Escala 1/18

Fabricante KESS

ref KE18005A

Edición Limitada - 150 unidades numeradas individualmente

Modelo en resina

Artículo publicado en el sitio web y la revista De l'essence dans mes veines.

Vamos, déjame tres nombres de preparadores Porsche… Ruf, Techart, Singer, DP Motrosports, Rauh Welt, Gemballa, 9ff… Pues bien, debes saber que en Francia existe uno de los especialistas más antiguos en la materia. Más conocido por sus logros en pista y en rallyes que en carretera. ¡Y sin embargo!

Almeras es uno de los especialistas más antiguos de la marca, su historia de amor comenzó a finales de la década de 1960 a través de la competición, antes del nacimiento del equipo Almeras Frères en 1971. Atención, Almeras no fue un mero espectador, ¡todo lo contrario! Los dos hermanos, Jacques y Jean Marie, acumularon títulos… su palmarés es elocuente: Tour de France auto, campeonato de montaña, rallye, 24 Horas de Le Mans, campeonato de Francia de producción y superproducción, GT…

Juntos, ganaron 5 títulos de campeón de Francia y 6 europeos de montaña, 2 títulos de campeón de rallyes de Francia, 1 de campeón de Europa, 2 títulos en el campeonato de España GT y 1 título en la copa de marcas Superproducción. Además, los Porsche preparados por Almeras han ganado, entre otros, 1 Monte Carlo, 1 Tour de Corse. Incluso Walter Röhrl pidió a Porsche que le preparara una copia del Gr4 de los hermanos Almeras. El fabricante fue directamente al taller de St Jean de Vedas! ¿Quieres saber más?

Además de la competición, Almeras ha creado preparaciones increíbles sin caer en la búsqueda de potencia como algunos vecinos alemanes. No, en Almeras, se mantiene el espíritu rally y carreras, se apuesta por el carácter mecánico, la eficiencia y las sensaciones. Los Porsche que salen de allí son, ante todo, para pilotos…

Finalmente, el que nos interesa hoy es el Almeras 3.3 Turbo de 1983. Un 930 Turbo revisado y mejorado, pero también repintado. El motor Flat 6 refrigerado por aire pasa a ser biturbo y recibe una inyección de Porsche 934. Los pistones y los árboles de levas se reemplazan, todo perfectamente equilibrado para ganar revoluciones y alcanzar los 440 CV.

La carrocería se modifica. Los voladizos se alargan, el frente se estrecha mientras que la parte trasera gana anchura para mejorar la entrada de aire y aumentar el apoyo para adherir todo al asfalto y ofrecer una estabilidad impecable. El chasis, por supuesto, proviene de la competición, con llantas BBS y neumáticos deportivos. Es impresionante… te eriza el vello de la nuca y huele a adrenalina…

Hablemos de cifras… Por supuesto, con 440 CV y 50 mKg en 1140 kg, debe ser emocionante. Con una relación peso/potencia de 2,6, estamos al mismo nivel que el famoso Ruf CTR Yellow Bird. Sin embargo, el Almeras conserva la caja de 4 velocidades de su predecesor, el 930. Así, pisarás a fondo en primera a 95 km/h, tirarás la segunda hasta 165, la tercera llegará a 231 y finalmente, a máxima velocidad, alcanzarás los 291 km/h. En cuanto a los tiempos, se necesitan 12,2 segundos para recorrer los 400 metros y 10 segundos más para superar el kilómetro.

Un pequeño detalle que recuerda una época que nos parece cercana, pero que en realidad es lejana: el depósito de 100 litros se vacía en menos de 400 km. La bestia consume un promedio de 27 litros y, si te animas a pisar a fondo en la Autobahn, calcula 37 litros cada 100 km!

Por supuesto, con un turbo potente y viril de los años 80, habrá un desfase entre tu pie derecho y la explosión mecánica que provocará. Regla número 1: mantén las revoluciones para limitar la inercia de las turbinas. Y con este tipo de máquina, mantener las revoluciones exige cierto talento al volante y unos pantalones resistentes!

Por anécdota, hace algunos años, me encontré con un Porsche 911 3.3 biturbo firmado por Almeras. Su propietario estaba cerca y empezamos a hablar. Estaba de camino a Montpellier… El tiempo inestable le preocupaba porque podría haber lluvia en la carretera. Y su mayor temor era conducir su Porsche Almeras bajo la lluvia!

Hoy, Almeras quizás no tenga la imagen de los "preparadores" alemanes o estadounidenses que han hecho del 911 su especialidad. Pero ninguno de ellos puede presumir de un palmarés como el francés. Mientras que otros buscaron la potencia, Almeras prefirió… ¡la verdadera!

Enlace al artículo: https://delessencedansmesveines.com/2016/02/almeras-biturbo-porche-flat6-aircooled-essence/

Detalles del producto

Referencia :
93101147

Escala :
1/18

Variante :
Ruta