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Buch Ford GT - Hier et aujourd'hui

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Beschreibung

Titel Ford GT - Hier et aujourd'hui

Autor Adrian Streather

Sprache französich

240 seiten

630 S&W- und Farbbilder

Jahr 2008

Abmessungen : 25 x 25 cm

ISBN 978-2-7268-9562-7

Zusammenfassung

" Connue pour avoir battu les Ferrari dans une catégorie extrêmement disputée de la plus grande course du championnat du monde, la Ford GT 40 passait pour une voiture exceptionnelle. Quatre victoires consécutives aux 24 heures du Mans avaient élevé la GT 40 à son statut de légende. Et puis ce fut la fin d'une belle histoire. Le magnifique aboiement rauque de son moteur V8, son profil célèbre et ses grands épisodes sportifs étant consignés à jamais bien au chaud dans les mémoires...
Cependant, dans les années 1970, le mouvement des courses historiques prit son essor, fleurissant pour devenir aujourd'hui un large succès populaire. Les GT 40 furent restaurées et remises en piste pour la joie de toute la génération des passionnés de l'époque et pour ceux d'aujourd'hui. Ford Motor Company fut assez intelligente pour déceler ce regain d'intérêt et suffisamment téméraire aussi pour élaborer et produire une nouvelle Ford GT moderne, pouvant évoluer aussi bien sur route que sur piste. Adrian Streather nous offre, dans ce livre, un nouvel aperçu de la Ford GT de l'époque et de ses aventures, et nous conte la passionnante histoire de la réalisation de la nouvelle Ford GT avec d'authentiques impressions de conduite. Ce livre fourmille de photos inédites, de témoignages de pilotes et de récits originaux concernant les GT 40 survivantes. "

Auszug :

" Ce livre m'a été inspiré par amitié pour des gens uniques, et par ce que j'aime le plus au monde : conduire des voitures rapides.

Eric Liddel et Sir Malcom Guthrie sont des pilotes des années 1960, qui ont tous deux passé beaucoup de temps dans les baquets des Ford GT. J'ai toujours voulu rédiger un livre sur eux et sur leurs amis pilotes, mais je n'avais pas encore trouvé la bonne approche pour écrire quelque chose de nouveau. C'est alors que je fus contacté, mi-2005, par un ami journaliste free-lance, Richard Truesdell. Via Paul Harrison de Ford Europe et David Jones de Roush UK, il m'invitait à assister à la première sortie européenne sur route de la nouvelle Ford GT. J'acceptais et la suite, nous la connaissons.

Je tiens aussi à remercier tout particulièrement Claude Nahum qui m'a offert son amitié et ouvert sa collection, ses photos et ses documents. L'implication de Claude a permis à ce livre d'atteindre une qualité que je n'aurais jamais cru possible.

L'histoire est une boule de cristal dans laquelle nous pouvons tous apercevoir notre avenir. Le temps est un très grand manège où tout va et vient. Les grandes idées ne flétrissent jamais, elles passent de mode jusqu'à ce que le grand manège décide de les replacer au premier rang. C'est au début des années 1960 qu'on vit apparaître les premières générations de petites séries de supercars. La plupart de ces supercars supportaient le développement d'un programme sportif pour des prototypes, mais Ford n'en faisait pas partie. En 1 963, Lee lacocca expliqua à Henry Ford que leur société avait selon lui besoin à la fois d'un programme de courses et de développement d'une supercar pour asseoir leur image dans le monde entier. Ford avait besoin de mettre en échec les "rapides petites voitures rouges" de chez Ferrari, c'est-à-dire les prototypes 330 P2/P3/P4 et les 250 LM.

Les échanges entre Lee et Henry donnèrent naissance à une légende durable. Le projet connut certes des débuts hésitants, mais, en 1966, il fonctionnait sur ses huit cylindres. "

Produktdetails

Referenz :
95500136