Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret

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Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret
Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret
Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret
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Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret
Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret

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Beschreibung

Porsche 911 typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Rahmen

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, doppelter Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 25 x 30 cm

Hergestellt in Deutschland


Die 2004 eingeführte Generation 997 kehrte zu den klassischen Rundscheinwerfern zurück und gilt heute als eine der erfolgreichsten Baureihen, die moderne Leistung mit puristischem Fahrgefühl vereint. Die 2014 erschienene 991-Variante belebte das Konzept von 1965 mit dem ikonischen silbernen Targa-Bügel neu und kombinierte ihn mit einem technisch faszinierenden, vollautomatischen Dachsystem.


Ein Traumleben in Aquarell –

Seit seiner Kindheit begeistert sich Uli Ehret (geboren im April 1965 in Weinheim) für Autos und die Malerei. Bereits im Alter von 16 Jahren gewann er erste nationale Kunstwettbewerbe, und mit 21 gründete er seine eigene Werbeagentur.

1998 gelang ihm mit der Entdeckung der Aquarellmalerei als Medium zur Darstellung von Rennwagen der erste Durchbruch in der Kunstwelt. Bei seiner Ausstellung anlässlich des 24-Stunden-Rennens von Le Mans im Jahr 2005 bewies Ehret, dass er endlich das Medium gefunden hatte, um Dynamik, Bewegung und Schwingungen auszudrücken, und dass er nun in der Lage war, Geschwindigkeit in seinen Bildern einzufangen. Eine subtile Mischung aus realistischer Darstellung und Impressionismus. Die Aquarellmalerei ermöglicht es naturgemäß, Bewegung so darzustellen, dass sie selbst in den Staubwolken der Straße und dem Glühen der Bremsscheiben wahrnehmbar ist. Und die Art und Weise, wie Ehret den Hintergrund einsetzt, verleiht seinen Werken noch mehr Geschwindigkeit.

Doch sein Schaffen beschränkt sich nicht auf diesen impressionistischen Stil; es wird zudem durch die Geschichte eines bestimmten Rennens, die Karriere eines Fahrers, den Höhepunkt eines Wettbewerbs oder einen historischen Moment im Motorsport bereichert. Uli Ehret liest viel über den Motorsport, sowohl über aktuelle als auch über historische Themen. Seine Bibliothek umfasst mehrere hundert Bücher über alle Arten von Autos, Fahrern und Epochen. So zeigt ein Gemälde nicht nur ein schnelles Auto, sondern erzählt auch eine Geschichte über den Mann hinter dem Steuer oder einen bestimmten Renntag, reich an historischen Details.


Referenzen :

Rolex, Gulf Oil, Mercedes-AMG, Porsche, Shell, Alpina, Aston Martin, Volkswagen

Sonderkunstwerke für Le-Mans-Teams: Corvette Racing, ProDrive, Larbre Competition, Team Modena, Roll Centre usw.

Sonderaufträge für Motorsportbegeisterte weltweit

Produktdetails

Referenz :
95300014
MARKEN :
PORSCHE

Porsche 911 Rahmen typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Schwarzer Holzrahmen mit Skizze 25 x 30 cm - Uli Ehret

49,95 €

Porsche 911 typ 997 Carrera 2004 / typ 991 Targa 2014 Rahmen

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, doppelter Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 25 x 30 cm

Hergestellt in Deutschland


Die 2004 eingeführte Generation 997 kehrte zu den klassischen Rundscheinwerfern zurück und gilt heute als eine der erfolgreichsten Baureihen, die moderne Leistung mit puristischem Fahrgefühl vereint. Die 2014 erschienene 991-Variante belebte das Konzept von 1965 mit dem ikonischen silbernen Targa-Bügel neu und kombinierte ihn mit einem technisch faszinierenden, vollautomatischen Dachsystem.

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