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Porsche 911 2.4 E Targa 1973 - 137 000 km

Porsche 911 2.4 E Targa

Année : 1973

Kilométrage : 137 000 km

Etat : Très bon

Couleur : Blanc

Cylindrée : 2400 ccm

Puissance : 165 Chevaux

Intérieur : Noir

Prix de vente : 99 911 €

Pour plus d'informations :

contact@selectionrs.fr

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Porsche 911 2.4 E Targa 1973 - 137 000 km

Porsche 911 2.4 E Targa 1973 - 137 000 km

Porsche 911 2.4 E Targa

Année : 1973

Kilométrage : 137 000 km

Etat : Très bon

Couleur : Blanc

Cylindrée : 2400 ccm

Puissance : 165 Chevaux

Intérieur : Noir

Prix de vente : 99 911 €

Pour plus d'informations :

contact@selectionrs.fr

Porsche 911 2.4 E Targa

Année : 1973

Kilométrage : 137 000 km

Etat : Très bon

Couleur : Blanc

Cylindrée : 2400 ccm

Puissance : 165 Chevaux

Transmission : 2 roues motrices

4 Pneus OK

Intérieur : Noir

Tout est d'origine et conforme (chassis, moteur, boite, etc).
La voiture n'a jamais été accidentée et son comportement routier est remarquable (accélération, freinage, tenue de route, etc).
Aucune grosse intervention sur le moteur qui fonctionne à la perfection, uniquement les révisions d'usage.
La voiture a toujours démarré et démarre toujours au quart de tour. Vive Porsche !

4ème propriétaire. Possède l'auto depuis 10 ans.
Pas de carnet d'origine mais connaissance de l'historique.
La Voiture est française livrée neuve par Sonauto et n'a jamais quitté la France.

Elle possède 4 options d'origine intéressantes :
- Spoiler avant de 911S
- Freins de 911S
- Réservoir de RS de 80 litres.

La voiture est équipée de jantes FUCHS originales et d'origine en parfait état. Les pneus Dunlop SP Sport sont en très bon état.
L'intérieur est très propre et entièrement d'origine.
Les sièges sont confortables.
Le targa est propre.
Le tableau de bord est impeccable et n’a aucune fissure.

Clé et double des clés présentes ainsi que manuel d'utilisation en français.

La carrosserie vient d'être restaurée en totalité (même si elle n'en avait pas nécessairement besoin). Cela permet d'affirmer que la voiture n'a pas un seul point de corrosion. Aucune rayure, aucune bosse, tout est absolument parfait.

C'est une automobile d'exception, fiable et rare.
Le CT sera fait au moment de la vente.

Pas de réservations sans acompte.