Porsche 908/2 n°29 24h Le Mans 1970 "Le Mans" Movie Camera Car - 1 : 18
The Porsche 908/2 No. 29 entered in the 1970 24 Hours of Le Mans is one of the most unique cars in the event's history. Owned by Solar Productions—Steve McQueen’s company—it was specially modified into a camera car to film actual race footage for the movie *Le Mans*, released in 1971. Chassis 908-022, previously driven by Steve McQueen and Peter Revson to a second-place finish at the 1970 12 Hours of Sebring, was fitted with three Arriflex cameras: one at the front and two at the rear, positioned above the gearbox.
Driven by Porsche factory driver Herbert Linge and British driver Jonathan Williams, the dark blue No. 29 Porsche 908/2 started from 31st position and completed 282 laps—approximately 3,798 km. It crossed the finish line ninth overall and second in the P3.0 class but was not officially classified; the multiple stops required to change film reels prevented it from covering the minimum distance mandated by the regulations. This Porsche has thus become one of the most famous vehicles in automotive cinema.
Der Porsche 908/2 mit der Startnummer 29, der bei den 24 Stunden von Le Mans 1970 antrat, zählt zu den außergewöhnlichsten Fahrzeugen in der Geschichte dieses Rennens. Das Fahrzeug gehörte Solar Productions – der Produktionsfirma von Steve McQueen – und wurde eigens zu einem Kamerafahrzeug umgebaut, um echte Rennaufnahmen für den 1971 erschienenen Film *Le Mans* zu drehen. Das Chassis mit der Nummer 908-022, mit dem Steve McQueen und Peter Revson zuvor beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1970 den zweiten Platz belegt hatten, wurde mit drei Arriflex-Kameras ausgestattet: einer an der Front und zwei am Heck, die oberhalb des Getriebes montiert waren.
Gefahren von Porsche-Werksfahrer Herbert Linge und dem Briten Jonathan Williams, startete der dunkelblaue Porsche 908/2 (Nr. 29) vom 31. Startplatz und absolvierte 282 Runden – eine Distanz von rund 3.798 km. Er überquerte die Ziellinie als Neunter der Gesamtwertung und Zweiter in der Klasse P3.0, wurde jedoch nicht offiziell gewertet; die zahlreichen Stopps zum Wechseln der Filmrollen verhinderten, dass das Fahrzeug die im Reglement vorgeschriebene Mindestdistanz zurücklegte. Damit avancierte dieser Porsche zu einem der berühmtesten Fahrzeuge der Filmgeschichte.
La Porsche 908/2 n° 29 engagée aux 24 Heures du Mans 1970 est l’une des voitures les plus singulières de l’histoire de l’épreuve. Propriété de Solar Productions, la société de Steve McQueen, elle fut spécialement transformée en voiture-caméra pour filmer en conditions réelles les séquences de course du film Le Mans, sorti en 1971. Le châssis 908-022, auparavant utilisé par Steve McQueen et Peter Revson pour terminer deuxièmes des 12 Heures de Sebring 1970, reçut trois caméras Arriflex : une à l’avant et deux à l’arrière au-dessus de la boîte de vitesses.
Confiée au pilote d’usine Porsche Herbert Linge et au Britannique Jonathan Williams, la 908/2 bleu foncé n°29 prit le départ en 31e position et couvrit 282 tours, soit environ 3 798 km. Elle franchit la ligne à la neuvième place au nombre de tours, et termina deuxième de la catégorie P3.0, mais ne fut pas classée officiellement car les multiples arrêts nécessaires au remplacement des films l’empêchèrent de couvrir la distance minimale réglementaire. Cette Porsche est ainsi devenue l’un des véhicules les plus célèbres du cinéma automobile.
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Porsche 944 GRAMS28 Mars Rover 2025 - 1 : 64
The Mars Rover 944 project is a unique collaboration launched in December 2025 between the accessory brand GRAMS28 and content creator Jonny Roams. The concept: Transform a classic Porsche 944 into a "Safari" style all-terrain vehicle, inspired by space exploration rovers.
The launch is accompanied by a capsule collection of premium tactical bags combining black Italian leather and ballistic nylon. The official 1:64 scale replica was released as a limited edition by the specialized manufacturer Tarmac Works.
Das Projekt Mars Rover 944 ist eine einzigartige Zusammenarbeit, die im Dezember 2025 zwischen der Accessoire-Marke GRAMS28 und dem Content Creator Jonny Roams ins Leben gerufen wurde. Das Konzept: Eine klassische Porsche 944 in ein geländegängiges Fahrzeug im „Safari“-Stil zu verwandeln, inspiriert von Weltraum-Rovern.
Die Markteinführung wird von einer Kapselkollektion hochwertiger taktischer Taschen begleitet, die schwarzes italienisches Leder und ballistisches Nylon kombiniert. Die offizielle Nachbildung im Maßstab 1:64 wurde als limitierte Auflage vom Spezialhersteller Tarmac Works herausgegeben.
Le projet Mars Rover 944 est une collaboration unique lancée en décembre 2025 entre la marque d’accessoires GRAMS28 et le créateur de contenu Jonny Roams. Le concept : Transformer une Porsche 944 classique en véhicule tout-terrain de style « Safari », inspiré des rovers d'exploration spatiale.
Le lancement s'accompagne d'une collection capsule de sacs tactiques haut de gamme combinant cuir italien noir et nylon balistique. La réplique officielle à l'échelle 1/64 a été éditée en série limitée par le fabricant spécialisé Tarmac Works.
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