Porsche Rahmen 911 SC / 911 Typ 964 / 911 Targa / 911 Typ 996 / 911 Typ 997 Schwarzer Holzrahmen 38 x 15 cm - Uli Ehret

Name: Porsche Rahmen 911 SC / 911 Typ 964 / 911 Targa / 911 Typ 996 / 911 Typ 997 Schwarzer Holzrahmen 38 x 15 cm - Uli Ehret
Brand: Uli EHRET
SKU: 29210
Price: 49.95 EUR
Availability: InStock

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Beschreibung

Porsche Rahmen 911 SC / 911 Typ 964 / 911 Targa Typ 993 / 911 Typ 996 / 911 Typ 997

Gedruckte Reproduktion eines Original-Aquarells von Uli Ehret

Mit schwarz lackiertem Holzrahmen, Passepartout und Schutzglas

Limitierte Auflage von 100 nummerierten und signierten Exemplaren

Größe 38 x 15 cm

Hergestellt in Deutschland

911 SC: Der letzte große 911 der „G-Serie“. 3,0-Liter-Luftkühlmotor mit 180 bis 204 PS, breite Kotflügel, die an den Carrera RS 2.7 erinnern. Bekannt für seine Zuverlässigkeit und sein sehr mechanisches Fahrgefühl, aber dennoch bereits alltagstauglich für Enthusiasten.

911 964: Behält die „froschartige“ Silhouette bei, bietet aber zusätzlich ABS, Servolenkung, Federn, Carrera-4-Getriebe, Tiptronic-Automatikgetriebe, einen 3,6-Liter-Motor mit 250 PS (Carrera) sowie Turbo-Versionen mit 320 und später 360 PS. Er bildet die Brücke zwischen Klassik und Moderne.

911 Targa 993: Der letzte luftgekühlte Targa. Er ersetzt den Überrollbügel durch ein großes Glasschiebedach, 3,6-Liter-Motor mit 272 und später 285 PS, limitierte Produktion und ein starkes Image als letztes luftgekühltes offenes Modell. 911 996: Ein technischer und ästhetischer Durchbruch (Wasserdichtigkeit, komplett neues Chassis, „Omelett“-Scheinwerfer), deutlich verbesserte Leistung, aber trotz eines großen Fortschritts in der Alltagstauglichkeit lange Zeit von Puristen weniger geschätzt.

911 997: Korrigiert das Design (runde Scheinwerfer), verbessert Verarbeitung und Chassis weiter, mit den Versionen Carrera 3,6 l 325 PS und Carrera S 3,8 l 355 PS (später 385 PS), bereits als ikonischer und hoch entwickelter 911 anerkannt.

Ein Traumleben in Aquarell

Seit seiner Kindheit begeisterte sich Uli Ehret (geboren im April 1965 in Weinheim) für Autos und Malerei. Bereits mit 16 Jahren gewann er nationale Kunstwettbewerbe, und mit 21 eröffnete er seine eigene Werbeagentur. 1998 ermöglichte ihm die Entdeckung des Aquarells als Medium zur Darstellung von Rennwagen seinen ersten künstlerischen Durchbruch. Für seine Ausstellung bei den 24 Stunden von Le Mans 2005 bewies Ehret, dass er endlich das richtige Werkzeug gefunden hatte, um Dynamik, Bewegung und Vibrationen auszudrücken und Geschwindigkeit in seinen Gemälden darzustellen. Eine subtile Mischung aus realistischer Darstellung und Impressionismus. Aquarellfarben ermöglichen von Natur aus die Darstellung von Bewegung, die selbst im aufgewirbelten Staub der Straße und im Glühen der Bremsscheiben wahrnehmbar ist. Und Ehrets Umgang mit dem Hintergrund verstärkt die Dynamik seiner Werke zusätzlich.

Doch Ehrets Werk beschränkt sich nicht auf diesen impressionistischen Stil; es wird auch durch die Geschichte eines bestimmten Rennens, das Leben eines Fahrers, den Höhepunkt eines Wettbewerbs oder einen historischen Moment im Motorsport ergänzt. Uli Ehret liest viel über Motorsport, sowohl über aktuelle als auch über historische Ereignisse. Seine Bibliothek umfasst mehrere hundert Bücher über alle Arten von Autos, Fahrern und Epochen. So zeigt ein Gemälde nicht nur ein schnelles Auto, sondern erzählt auch die Geschichte des Fahrers oder eines bestimmten Renntages, reich an historischen Details.

Referenzen :

Rolex, Gulf Oil, Mercedes-AMG, Porsche, Shell, Alpina, Aston Martin, Volkswagen

Spezielle Kunstwerke für Le-Mans-Teams: Corvette Racing, ProDrive, Larbre Competition, Team Modena, Roll Centre usw.

Individuelle Auftragsarbeiten für Motorsportbegeisterte weltweit.

Produktdetails

Referenz :
95300054

MARKEN :
PORSCHE