ET SI... Quel mot résonne en vous lorsque vous entendez le nom "Bugatti"? Puissance ? Prestige ? Exclusivité ? Démesure ? Tous ces superlatifs sont l'essence la marque.

Ce constructeur automobile basé à Molsheim en Alsace crée depuis plusieurs années des modèles plus incroyables les uns que les autres. Racheté en 1998 par le groupe Volkswagen grâce à Ferdinand Piëch, Bugatti a ensuite produit des supercars connus par l'ensemble des passionné(e)s d'automobiles :

-Bugatti VEYRON 16.4 : équipée d'un moteur W16 / 4 turbos (né de la fusion de deux V8) de 8L de cylindrée, développant la bagatelle de 1001cv et 1250Nm de couple, ce modèle est le tout premier suite au rachat de la marque par le groupe VAG. Sorti en 2005, plusieurs déclinaisons viendront étoffer l'offre de Bugatti à ses clients, dont une version SuperSport détentrice en 2010 du titre de véhicule de série le plus rapide du monde : 431.072km/h. Petite anecdote : pour atteindre le mode "Top Speed" et passer la barre des 400km/h, le propriétaire d'une Bugatti Veyron doit insérer une clé spéciale placée derrière le siège conducteur.

-Bugatti CHIRON : présentée en 2016, le moteur reste sur la même philosophie que la Veyron, mais il développe cette fois-ci 1500cv pour 1600Nm de couple. Ce modèle se déclinera en différentes versions ("110ans Bugatti" , "les légendes du ciel", "Noire Élégance") mais aucune ne sera cabriolet. La série la plus extrême est la Super Sport 300+, dont le moteur a été poussé à 1600cv, permettant ainsi à Bugatti de franchir la barre symbolique des 300 mph soit 490,484 km/h en Août 2019.

-Bugatti DIVO : un Shaker, une Bugatti CHIRON, une carrosserie agressive, le savoir-faire de la firme, et vous obtenez la Bugatti DIVO. Présenté en 2018, ce modèle se distingue par un châssis retravaillé et un aérodynamisme amélioré. La base moteur reste identique à la Bugatti Chiron. Les performances sont quant à elles plus bluffantes.

Les connaisseurs remarqueront que chaque modèle porte le nom d'un pilote emblématique Bugatti comme Pierre VEYRON, Louis CHIRON ou encore Albert DIVO. La firme renforce ainsi son lien entre les modèles de série et son héritage de la compétition.

Bugatti produit également des modèles uniques, des concept car ou des modèles orientés piste. Mon cœur s'emballe à chaque photo de la Bugatti LA VOITURE NOIRE en hommage à la Bugatti Type 57 SC disparue en 1938 entre Molsheim et Bordeaux. Quelques privilégiés ont pu découvrir ce "joyau" lors du Concours d'Elegance de Chantilly en 2019.

La Bugatti BOLIDE est un autre bijou de la firme Alsacienne, une expression extrême de la pistarde. Avec le même groupe propulseur et quelques kilos en moins, cette hypercar de 1850cv annoncé (1600cv en fonction de l'essence utilisée) présente un rapport poids / puissance inférieur à 1. Non homologuée pour la route, elle est produite en petite série et fera le bonheur de son heureux propriétaire. Ne vous emballez pas, chacun des 40 exemplaires prévus a (déjà) trouvé preneur.

Depuis son rachat par Volkswagen puis par Rimac Automobili en 2021, Bugatti est reparti sur des rails solides avec des modèles toujours plus extrêmes les uns que les autres. Concentré de technologie et d'innovation, chaque véhicule est un régal pour les yeux et les oreilles. Certains chanceux les verront rouler, d'autres pourront s'asseoir sur le fauteuil passager, quelques uns s'installeront derrière le volant.

Et si... Et si dans chaque modèle flottait la mémoire de son fondateur Ettore BUGATTI ? Et si son aura habitait toujours cette usine à rêves où petits et grands ont des étoiles dans les yeux ? Et si cette même énergie inspirait les ingénieurs Bugatti pour leurs innovations ? Quoiqu'il en soit, les modèles Bugatti nous font et feront toujours rêver, respectant ainsi le slogan de la marque : "Rien n'est trop beau, rien n'est trop cher"


Arnaud E.