Ferrari 250 GTO n° 172 Vainqueur Tour de France 1964 1/18 BBR Models BBR1856

Name: Ferrari 250 GTO n° 172 Vainqueur Tour de France 1964 1/18 BBR Models BBR1856
Brand: BBR MODELS
SKU: 14448
Price: 399.95 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

Description

Ferrari 250 GTO n° 172

Vainqueur Tour de France 1964

Pilotes Lucien Bianchi / Georges Berger

Échelle 1/18

Fabricant BBR Models

ref BBR1856

Edition Limitée - 158 exemplaires individuellement numérotés

Modèle en résine

Détails du produit

Référence :
73100040

Variante :
Course

Echelle :
1/18

Ferrari 250 GTO n° 172 Vainqueur Tour de France 1964 1/18 BBR Models BBR1856

399,95 €

Ferrari 250 GTO n° 172

Vainqueur Tour de France 1964

Pilotes Lucien Bianchi / Georges Berger

Échelle 1/18

Fabricant BBR Models

ref BBR1856

Edition Limitée - 158 exemplaires individuellement numérotés

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Avis clients

25/12/2023

- GERETTO JEAN PIERRE

Bon rapport qualité/prix de BBR MODELS malgré une légère augmentation dans leurs tarifs.

26/12/2022

- DECLIDE Michel

Cette voiture 250 GTO de 1962, est la plus prestigieuse de la lignée des Ferrari 250 à moteur 12 cylindres 3l de l\'ingénieur Colombo. En 1964, elle a déjà été remplacée au sein de la scudéria Ferrari par la GTO 64, mais court encore dans des écuries privées. Elle permettra au pilote belge d\'origine italienne Lucien Bianchi, de l\'emporter deux ans après avoir été malchanceux à cause d\'un camion laitier... alors que la victoire lui était promise.
Lucien Banchi, pilote éclectique, qui monta sur un podium de formule un à Monaco en 1968 avec une Cooper BRM, gagna sur Ford GT 40, les 24h du Mans avec une autre légende de cette époque Pedro Rodriguez et participa aussi avec succès à d\'autres épreuves d\'endurance, ainsi que des rallyes et Marathons de la route.
Il connut une fin tragique aux essais des 24h du Mans 1969.
Pourquoi ne pas évoquer en la circonstance le destin tragique du petit neveu de Lucien Bianchi, Jules Bianchi, tragiquement décédé en 2015 à la suite d\'un terrible accident sur un circuit de Formule Un fin 2014, alors qu\'il était destiné à une brillante carrière.
Dernier détail, le bandeau jaune sur le capot de la voiture, était le signe qui désignait le leader du Tour de France auto.