Porsche 959 tipo 961 Le Mans 1986 n° 180 1/18 Spark 18S048
Descripción
Porsche 959 type 961 n°180
7ª edición de las 24 Horas de Le Mans 1986
Pilotos: R. Metge / C. Ballot Lena
Escala: 1/18
Fabricante: Spark
ref: 18S048
Modelo en resina
Un tranquilo amanecer de mayo de 1987, cerca de Hockenheim, en la A6. Primera prueba independiente: el velocímetro marca 260 km/h, el tacómetro alcanza 7.600 rpm, es hora de cambiar a la sexta marcha. Una breve pausa, la palanca bien colocada en el hueco de la mano derecha, apenas el tiempo de bajarla a la derecha, y el motor vuelve a la máxima potencia. Tres carriles disponibles, además de los arcenes, pero la autopista parece hacerse cada vez más estrecha. Las amplias curvas se contraen en curvas cerradas, el paisaje se desliza a gran velocidad.
Se alcanza los 7.200 rpm, es decir, 317 km/h en el velocímetro, la velocidad máxima. El nivel de ruido se mantiene limitado, las correcciones de trayectoria son innecesarias, las perturbaciones inexistentes, no es necesario luchar contra el viento lateral o las deformaciones de la carretera. No hay manos sudorosas. El coche es tan estable como otros a 160 o 130 km/h. Tienes el control, pero es la tecnología la que hace el trabajo. Domina los riesgos, supera sin esfuerzo los límites que normalmente rigen a los vehículos de tracción total. "Hace cosas que los coches no pueden hacer", escribe acertadamente un colega británico. Este prodigio solo exige dos cosas a su conductor: una máxima concentración y un sólido sentido de la responsabilidad.
Novedad de ayer, clásico de hoy: el habitáculo con un volante de cuatro radios.
En su presentación en el salón del automóvil de Frankfurt de 1985, hace tres décadas, el Porsche 959 fue considerado el coche de serie más caro, el más tecnológicamente avanzado y el más rápido del mundo. Y, sin embargo, fue prácticamente uno de los más lentos: entre la firma del contrato de compra (con un anticipo de 50.000 marcos) y la entrega, hubo que contar casi dos años. Ya en 1983, en el salón de Frankfurt, los clientes pudieron admirar como aperitivo un coche que poseía todas las፩ características estéticas y la mayoría de las características técnicas del 959. Para convencerse, no hay nada mejor que redescubrir el 959, 28 años después de su primera prueba. ¿El milagro tecnológico de antaño sigue siendo capaz de impresionarnos, a nosotros que estamos hoy en día saturados de potencia y mimados por el progreso? Dos expertos contemporáneos se prestan a la experiencia: Walter Röhrl, leyenda del rally automovilístico, piloto de pruebas de Porsche y propietario de un 959.
La versión de carretera del 959 parecía venir directamente del futuro. Hoy en día, es evidente que tenía 10 o 15 años de antelación dentro de la familia Porsche, y probablemente aún más en comparación con otros coches deportivos de la época.
Detalles del producto
93100130
1/18
Carrera
Porsche 959 tipo 961 Le Mans 1986 n° 180 1/18 Spark 18S048
Porsche 959 type 961 n°180
7ª edición de las 24 Horas de Le Mans 1986
Pilotos: R. Metge / C. Ballot Lena
Escala: 1/18
Fabricante: Spark
ref: 18S048
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