Telaio per Porsche 911 SC / 911 Type 964 / 911 Targa / 911 Type 996 / 911 Type 997. Telaio in legno nero, dimensioni 38 x 15 cm

Name: Telaio per Porsche 911 SC / 911 Type 964 / 911 Targa / 911 Type 996 / 911 Type 997. Telaio in legno nero, dimensioni 38 x 15 cm
Brand: Uli EHRET
SKU: 29210
Price: 49.95 EUR
Availability: InStock

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Descrizione

Telaio per Porsche 911 SC / 911 Type 964 / 911 Targa Type 993 / 911 Type 996 / 911 Type 997

Riproduzione stampata di un'acquerello originale di Uli Ehret

Con cornice in legno verniciato di nero, passepartout e vetro protettivo

Edizione limitata a 100 esemplari numerati e firmati

Formato 38 x 15 cm

Prodotto in Germania

911 SC: ultima 911 "tipo G" di grandi dimensioni, motore 3.0 litri raffreddato ad aria da 180 a 204 CV, passaruota ampi in stile Carrera RS 2.7, affidabilità rinomata, sensazione molto meccanica ma già utilizzabile per la guida quotidiana da un appassionato.

911 964: mantiene la silhouette "rana" ma aggiunge ABS, servosterzo, molle, Carrera 4, Tiptronic, con un motore 3.6 litri da 250 CV (Carrera) e versioni Turbo da 320 e poi 360 CV. È il ponte tra l'epoca classica e quella moderna.

911 Targa 993: ultima Targa raffreddata ad aria, sostituisce l'archetto con un grande tetto apribile in vetro, motore 3.6 litri da 272 e poi 285 CV, produzione limitata e immagine molto forte in quanto è l'ultima "aperta" con motore raffreddato ad aria.

911 996: rottura tecnica ed estetica (motore raffreddato a liquido, telaio completamente nuovo, fari "a occhio di padova"), prestazioni notevolmente migliorate, ma a lungo meno apprezzata dai puristi nonostante un enorme miglioramento nell'uso quotidiano.

911 997: corregge lo stile (fari tondi), migliora ulteriormente finiture e telaio, con motori Carrera da 3.6 litri da 325 CV e Carrera S da 3.8 litri da 355 e poi 385 CV, già riconosciuta come un'iconica e molto riuscita 911.

Una vita da sogno in acquerello

Fin da bambino, Uli Ehret (nato a Weinheim, in Germania, nell'aprile 1965) è appassionato di auto e pittura. A soli 16 anni, inizia a vincere concorsi nazionali di arte e, a 21 anni, apre la sua agenzia pubblicitaria.

Nel 1998, la scoperta dell'acquerello come strumento per rappresentare le auto da corsa gli permette di fare la sua prima grande affermazione nell'arte. Per la sua mostra alle 24 Ore di Le Mans nel 2005, Ehret dimostra di aver finalmente trovato lo strumento per esprimere la dinamica, il movimento, le vibrazioni, ed è ora in grado di rappresentare la velocità nelle sue pitture. Un sottile mix di rappresentazione realistica e impressionismo. Per sua natura, l'acquerello permette una rappresentazione del movimento che si percepisce anche nelle proiezioni di polvere della strada e nell'incandescenza dei dischi dei freni. E il modo in cui Ehret utilizza lo sfondo aggiunge ulteriore velocità alle sue opere.

Ma il suo lavoro non si limita a questo stile impressionista, è completato anche dalla storia di una gara specifica, di una vita di pilota, di un momento culminante di una competizione o di un momento storico dello sport automobilistico. Uli Ehret legge molto sullo sport automobilistico, sia attuale che storico. La sua biblioteca contiene centinaia di libri su tutte le auto, i piloti e le epoche. Così, un dipinto non mostra solo un'auto veloce, ma racconta anche una storia sull'uomo dietro il volante o su una particolare giornata di gara, piena di dettagli storici.

Riferimenti:

Rolex, Gulf Oil, Mercedes-AMG, Porsche, Shell, Alpina, Aston Martin, Volkswagen

Opere d'arte speciali per le squadre del Mans: Corvette Racing, ProDrive, Larbre Competition, Team Modena, Roll Centre, ecc.

Commissioni speciali per appassionati di sport automobilistico di tutto il mondo

Dettagli del prodotto

Riferimento :
95300054

MARCA :
PORSCHE
ULI EHRET