Marco para Alpine A110 / A521 F1 / A480 LMP1 nº 36 / A424 nº 36. Historia de Alpine. Marco de madera negro, 25 x 30 cm - Uli Ehr

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Descripción

Chasis Alpine A110 / A521 F1 / A480 LMP1 n° 36 / A424 n° 36

Obra titulada "La Historia de Alpine"

Reproducción impresa de una acuarela original de Uli Ehret

Con marco de madera pintado en negro, paspartú y cristal protector

Edición limitada a 100 ejemplares numerados y firmados

Formato 25 x 30 cm

Fabricado en Alemania

Alpine nació en Dieppe alrededor de la pasión de Jean Rédélé por la competición, y rápidamente se forjó una identidad como fabricante de coupés ligeros derivados de mecánicas Renault, diseñados para destacar en rallys más que en carreteras tranquilas. El berlinette A110 encarna plenamente este espíritu: tracción trasera, peso ligero, eficiencia en especiales de montaña y asfalto, dominó las décadas de 60 y 70 hasta el título mundial de rallies en 1973 e instaló permanentemente el azul Alpine en la imaginación de los aficionados.

Después de un período más discreto, Alpine regresa primero por la vía pública con una nueva A110 moderna que retoma el principio del coupé ligero y ágil, y luego reinvierte en la competición de resistencia con prototipos inscritos en LMP2 y posteriormente en LMP1, como el A480 n° 36, símbolo del regreso de la marca al más alto nivel del WEC y las 24 Horas de Le Mans. Posteriormente, Alpine inscribe su nombre en Fórmula 1 con el A521, primer monoplaza oficialmente marcado como Alpine, que ofrece una victoria y podios a Fernando Alonso y Esteban Ocon y da visibilidad mundial a la marca en los campeonatos.

Hoy en día, el A424 Hypercar prolonga esta historia llevando de nuevo el número 36 en resistencia, como un hilo conductor entre el berlinette histórico, los prototipos de las décadas de 2010 y 2020, y la vitrina tecnológica actual. El conjunto forma una continuidad: Alpine se mantiene fiel a su filosofía de máquinas ligeras, eficientes y espectaculares, ya sean pequeñas A110 de rally en carreteras corsas o prototipos híbridos que compiten contra los mayores fabricantes en Le Mans y en F1.

Una vida soñada en acuarela

Desde su infancia, Uli Ehret (nacido en Weinheim, Alemania en abril de 1965) ha sido un apasionado de los coches y la pintura. A los apenas 16 años comenzó a ganar concursos nacionales de arte y, a los 21, abrió su propia agencia de publicidad.

En 1998, el descubrimiento de la acuarela como instrumento para representar coches de carreras le permitió dar su primer paso en el Arte. Para su exposición en las 24 Horas de Le Mans en 2005, Ehret demostró que finalmente había encontrado la herramienta para expresar la dinámica, el movimiento, las vibraciones, y que ahora era capaz de representar la velocidad en sus pinturas. Una sutil mezcla de representación realista e impresionismo. Por naturaleza, la acuarela permite una representación del movimiento que se percibe incluso en las proyecciones de polvo de la carretera y en la incandescencia de los discos de freno. Y la forma en que Ehret explota el fondo añade aún más velocidad a sus obras.

Pero su trabajo no se limita a este estilo impresionista, sino que también complementa la historia de una carrera específica, la vida de un piloto, un momento culminante de una competición o un momento histórico del automovilismo. Uli Ehret lee mucho sobre el automovilismo, tanto actual como histórico. Su biblioteca contiene cientos de libros sobre todos los coches, pilotos y épocas. Así, una pintura no solo muestra un coche rápido, sino que también cuenta una historia sobre el hombre detrás del volante o un día particular de carrera, llena de detalles históricos.

Referencias:

Rolex, Gulf Oil, Mercedes-AMG, Porsche, Shell, Alpina, Aston Martin, Volkswagen

Obras de arte especiales para equipos de Le Mans: Corvette Racing, ProDrive, Larbre Competition, Team Modena, Roll Centre, etc.

Pedidos especiales para aficionados al motor de todo el mundo

Detalles del producto

Referencia :
25300083

MARQUE :
ALPINE
ULI EHRET