- Cerrar
-
Miniaturas Porsche
-
Ropa y Calzado Porsche
-
Equipaje y Artículos de Piel Porsche
-
Relojes, Cronómetros y Esferas Porsche
-
Accesorios Porsche
-
Librería Porsche
-
Porsche Art
-
Sillones, Vitrinas y Decoración para Garaje Porsche
-
Fundas para Porsche y productos para automóviles
-
Porsche: ocio, juegos y juguetes
-
Colecciones e ideas de regalo Porsche
-
RS CLUB
-
Novedades
-
De vuelta en stock
-
Mejores ofertas
-
Opiniones de clientes
- My account
- My cart
Camión Transportador Commer TS3 1959 Ecurie Ecosse Azul Metálico / Plata 1/18 CMR CMR206
También te puede gustar
Descripción
Commer TS3 Camión Transportador 1959 Ecurie Ecosse
Color: Azul Metálico / Plata
Escala: 1/18
Fabricante: CMR
ref CMR206
r
Portón trasero que se abre
Rampas de carga móviles
r
No incluye embalaje de regalo para este productor
La Ecurie Ecosse es un equipo escocés de automovilismo fundado en 1952 por David Murray, un piloto y empresario originario de Edimburgo. Más antiguo que el J. W. A. de John Wyer, pero igualmente mítico, su palmarés y el color característico de sus coches, un azul muy oscuro, marcaron la memoria y los espíritus de los aficionados a las carreras de automóviles clásicos.
r
Cuando David Murray creó la Ecurie Ecosse, ya había puesto fin a su carrera como piloto, que incluye participaciones en las 24 Horas de Le Mans y varios Grandes Premios de Fórmula 1. Hombre de negocios consumado, fundó Merchiston Motors, un taller especializado en automóviles. Junto con sus clientes Ian Stewart y Bill Dobson, ambos pilotos, y el jefe mecánico Wilkie Wilkinson, decidieron crear un equipo privado de automovilismo.
r
Rápidamente, el equipo se centró en las carreras de coches deportivos y de resistencia, con los Jaguar XK120 y luego los Jaguar C-type. En 1955, el equipo inscribió los Jaguar D-Type en las carreras británicas y obtuvo algunas victorias. Durante la primera aparición en las 24 Horas de Le Mans, en 1956, la victoria fue para el D-type, a pesar de la participación de los Jaguar oficiales. En 1957, la Ecurie Ecosse, con dos D-Type, logró el doblete. Se trata de la tercera victoria consecutiva de la marca Jaguar, la quinta en siete temporadas.
r
Una consecuencia inesperada del doblete en las 24 Horas de Le Mans fue el aumento espectacular del número de miembros del club de aficionados, la Association Ecurie Ecosse. Los miembros, entre los que había muchos profesionales de la industria y el comercio automovilístico escoceses, estaban deseosos de brindar todo el apoyo posible y encargaron la concepción y construcción de un transportador único para reemplazar a los dos transportadores antiguos utilizados desde los inicios del equipo.
r
El transportador se puso en servicio en 1959 con una financiación adicional procedente de la asociación Ecurie Ecosse. El diseñador jefe, Selby Howgate, un verdadero apasionado, presentó un proyecto asombroso tanto en su concepto como en su ejecución. El transportador dispone de una plataforma inferior cerrada en la parte delantera con literas, un mini-taller y espacio para un coche. Rampas hidráulicas permiten elevar otros dos coches hasta el nivel superior que se extiende sobre la cabina.
r
El transportador Ecurie Ecosse causó admiración dondequiera que pasaba, mientras que el equipo Ecosse continuó utilizando los D-Type y luego los Lister y Tojeiro con motor Jaguar. La contribución de Wilkie Wilkinson al desarrollo de estos coches, así como la exclusividad del transportador, hicieron que la Ecurie Ecosse fuera considerada desde 1960 prácticamente como un fabricante en sí mismo. En 1971, el equipo se disolvió finalmente, y el transportador, junto con los coches, los chasis y los motores de la ahora extinta Ecurie Ecosse, fueron vendidos.
r
En un plazo de diez temporadas, la Ecurie Ecosse ganó ochenta y ocho victorias en competición, incluidas dos victorias en las 24 Horas de Le Mans en 1956 y 1957 con los Jaguar D-Type. El proyecto, relanzado a mediados de la década de 1980 por Hugh McCaig y Ray Mallock, tuvo cierto éxito en el campeonato mundial de resistencia y en las 24 Horas de Le Mans en la categoría Grupo C. Fue aproximadamente en esta época cuando se redescubrió el transportador y se restauró completamente (¡3000 horas!) por el especialista en Jaguar Lynx para Dick Skipworth, uno de los mayores aficionados de la Ecurie Ecosse.
r
Hoy en día, el transportador de la Ecurie Ecosse es tan resplandeciente como siempre.
Detalles del producto
23100151
1/18
Carrera
Camión Transportador Commer TS3 1959 Ecurie Ecosse Azul Metálico / Plata 1/18 CMR CMR206
Commer TS3 Camión Transportador 1959 Ecurie Ecosse
Color: Azul Metálico / Plata
Escala: 1/18
Fabricante: CMR
ref CMR206
r
Portón trasero que se abre
Rampas de carga móviles
r
No incluye embalaje de regalo para este productor
Todos los productos ofrecidos en el sitio están disponibles y pueden ser entregados inmediatamente.
En casos excepcionales, le informaremos rápidamente y le ofreceremos soluciones adecuadas.
Los modelos que figuran como "pre-order" están siendo fabricados por el fabricante y su fecha estimada de entrega se indica en la descripción del producto.
Francia: 2 días
Alemania, Bélgica, Países Bajos y Luxemburgo: de 2 a 3 días
Suiza, Italia, Gran Bretaña, España, Dinamarca, Suecia y Finlandia
Austria: de 3 a 4 días
Otros países de Europa: de 4 a 5 días
Estados Unidos, Canadá: de 5 a 6 días
Resto del mundo: de 8 a 10 días
Estos tiempos se dan a título indicativo y pueden variar en función de los riesgos del transporte
Envío gratuito para pedidos superiores a 150 euros
Sólo Francia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos están afectados
Pour toute autre destination, ET LES COMMANDES INFÉRIEURES A 150 € n'hésitez pas à remplir votre panier et faire une simulation de commande.
Los gastos de envío se indicarán después de que haya introducido su lugar de residencia, y antes de que tenga que realizar el pago del pedido
ATENCIÓN: Los productos no estándar, como las vitrinas, las sillas o los calzos para neumáticos, no se ven afectados por su elevado peso o su gran volumen
Hacemos embalajes de calidad
Nuestros paquetes se preparan en nuestras propias instalaciones con cuidado y cariño
Los productos frágiles se amortiguan con espuma
Tenemos una de las tasas de retorno más bajas del mercado
Cómo ponerse en contacto con nosotros:
Nuestro equipo situado en Vesoul (Francia) le responderá en francés, inglés o alemán
Puede ponerse en contacto con nosotros aquí:
Formulario de contacto
Por teléfono de 9 a 18 horas
Por correo:
DEFIEM - Selection RS
17 rue Robert Fontesse
70000 VESOUL
Francia
Reducimos nuestra huella de carbono y contribuimos al desarrollo sostenible
Utilizamos envases reciclables
Una asociación con una empresa local nos permite reutilizar los restos de espuma para amortiguar nuestros paquetes.
Clasificamos nuestros residuos. El 90% se recicla
Nos iluminamos con lámparas LED
Al embalar, reducimos el tamaño de los paquetes en la medida de lo posible para reducir la huella de carbono (menos volumen y menos material de amortiguación)
1. Individuo residente en la Unión Europea ?
Vous payez la TVA mais pas de droits de douane
2. ¿Profesional francés?
Usted paga el IVA (recuperable) pero no los derechos de aduana
3. ¿Profesional residente en la Unión Europea?
Si tiene un número de IVA, no paga el IVA ni los derechos de aduana
Cuando realice su pedido, encontrará un área donde podrá introducir su número de IVA
4. ¿Personal o profesional fuera de la Unión Europea?
Usted no paga el IVA, pero sí los impuestos y derechos de aduana específicos de su país de entrega
TARJETA BANCARIA
Visa - Eurocard - Mastercard - American Express
TRANSFERENCIA
PAYPAL
4X (par CB suivant le pays)
