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Porsche LMP 2000 9R3 n° 1 Prototype Weissach 1999 / 2024 1/18 Spark MAP02165025
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Description
Miniature Porsche LMP 2000 9R3 n° 1 Prototype Weissach 1999 / 2024
Pilotes : Allan McNish / Bob Wollek
Échelle : 1/18
Fabricant : Spark
ref MAP02165025
Modèle en résine
Modèle réel – Porsche LMP 2000 9R3 n° 1 Prototype Weissach 1999 / 2024
La Porsche LMP 2000, connue en interne sous le code 9R3, est l’un des prototypes les plus rares et mystérieux jamais développés par Porsche. Conçue à la fin des années 1990 pour permettre à la marque de viser une nouvelle victoire au classement général des 24 Heures du Mans, elle devait évoluer dans la catégorie reine LMP900.
Développée à Weissach sous la direction de Norbert Singer, figure emblématique du département compétition Porsche, la LMP 2000 reposait sur un châssis monocoque en fibre de carbone et adoptait une architecture de prototype ouvert extrêmement légère. Conformément au règlement LMP900 de l’époque, son poids était d’environ 900 kg.
Son élément mécanique le plus remarquable était son V10 atmosphérique de 5,5 litres, installé en position centrale arrière et développant plus de 600 ch. Ce moteur trouve son origine dans un projet de V10 initialement développé par Porsche pour la Formule 1 avant d’être profondément remanié pour l’endurance. Cette mécanique exceptionnelle constitue également un chapitre essentiel de l’histoire Porsche : son architecture servira ensuite de base au spectaculaire V10 de la Porsche Carrera GT.
Malgré son potentiel, la LMP 2000 ne participa jamais à une seule course. Le programme fut interrompu en 1999 alors que la voiture était pratiquement achevée. Porsche autorisa néanmoins la poursuite de sa mise au point et organisa les 2 et 3 novembre 1999 deux journées d’essais privés sur sa piste de Weissach.
Deux pilotes d’usine Porsche prirent alors son volant : Bob Wollek et Allan McNish. À eux deux, ils ne parcoururent que 78 kilomètres. McNish atteignit néanmoins 302 km/h sur la piste d’essai et établit un nouveau record du tour malgré des températures particulièrement basses et des pneumatiques difficiles à mettre en température.
Après ces essais, le prototype fut remisé et resta pendant de nombreuses années pratiquement invisible du public, au point de devenir l’une des « voitures fantômes » de l’histoire de Porsche.
En 2024, exactement 25 ans après ses premiers essais, Porsche Heritage and Museum entreprit de remettre la LMP 2000 en état de fonctionnement. Allan McNish retrouva alors son volant sur la piste de Weissach, un quart de siècle après l’avoir pilotée pour la dernière fois.
Avec son histoire singulière, son V10 atmosphérique et son lien direct avec la future Carrera GT, la Porsche LMP 2000 (9R3) représente aujourd’hui un chapitre aussi méconnu que fascinant de l’histoire de Porsche Motorsport : une voiture conçue pour gagner Le Mans, mais qui ne prit finalement jamais le départ d’une seule course.
Miniature – Porsche LMP 2000 9R3 n° 1 Prototype Weissach 1999 / 2024 1/18 Spark (MAP02165025)
Cette miniature Spark au 1/18 reproduit la Porsche LMP 2000 Prototype telle qu’elle a été remise en route en 2024, tout en conservant la configuration noire du prototype de 1999. Référencée MAP02165025, elle est réalisée en résine et constitue une édition spéciale Porsche Museum. Elle restitue avec précision le dessin très bas et fluide de ce barquette de compétition : cockpit ouvert, nez effilé, grands passages de roues avant, prises d’air latérales, aileron arrière et diffuseur. La finition noire souligne le caractère brut et quasiment secret du prototype originel, tandis que la grande échelle 1/18 permet de mettre en valeur ses éléments aérodynamiques et la complexité de ses formes.
Détails du produit
93102728
1/18
Course
PORSCHE
Porsche LMP 2000 9R3 n° 1 Prototype Weissach 1999 / 2024 1/18 Spark MAP02165025
Miniature Porsche LMP 2000 9R3 n° 1 Prototype Weissach 1999 / 2024
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