- Fermer
-
Porsche Miniatures
-
Vêtements & Chaussures Porsche
-
Bagages & Maroquinerie Porsche
-
Montre & Chrono Porsche
-
Accessoires Porsche
-
Librairie Porsche
-
Porsche Art
-
Fauteuils, Vitrines & Déco Garage Porsche
-
Housses Porsche & produits auto
-
Porsche loisirs, jeux et jouets
-
Collections & Idées cadeau Porsche
-
RS CLUB
-
Nouveautés
-
À nouveau en stock
-
Promotions
- Avis Clients
- Mon compte
- Mon panier
Porsche 911 Biturbo type 930 3.3 Almeras 1983 gris métallisé 1/18 KESS KE18005B
- -37,52%
Description
Porsche 911 Turbo type 930 3.3 Almeras 1983
Couleur gris métallisé
Échelle 1/18
Fabricant KESS
ref KE18005B
Edition Limitée - 150 exemplaires individuellement numérotés
Modèle en résine
Article paru sur le site et le magazine De l'essence dans mes veines.
Allez, donnez moi 3 noms de préparateurs Porsche… Ruf, Techart, Singer, DP Motrosports, Rauh Welt, Gemballa, 9ff… Hé bien sachez qu’il existe en France l’un des plus vieux spécialistes en la matière. Plus connu par ses exploits sur piste et dans les spéciales que sur la route. Et pourtant !
Pourtant Almeras, c’est l’un des plus anciens spécialistes de la marque, leur histoire d’amour commence à la fin des années 60 au travers la compétition, avant la naissance du team Almeras Frères en 71. Attention, Almeras, n’a pas fait de la figuration, bien au contraire ! Les 2 frangins, Jacques et Jean Marie engrangent les titres… leur palmarès est éloquent, Tour de France auto, championnat de la montagne, rallye, 24h du Mans, championnat de France production et superproduction, GT…
A eux 2, ce sont 5 titres de champion de France et 6 européens de la montagne, 2 titres de champion de France des rallyes, 1 de champion d’Europe, 2 titres en championnat d’Espagne GT et 1 titre à la coupe des marques Superproduction. De plus, les Porsche préparées par Almeras ont remporté, entre autres, 1 Monte Carlo, 1 tour de Corse. Même Walter Röhrl ira demander à Porsche de lui préparer la copie de la Gr4 des frères Almeras. Le constructeur ira directement frapper à l’atelier de St Jean de Vedas ! Il vous en fait plus ?!
Au delà de la compétition, Almeras a sorti des prépas furieuses sans pour autant tomber dans la course à la puissance comme peuvent le faire les voisins d’outre Rhin. Non, chez Almeras, on reste dans l’esprit rallye et course, on mise sur le caractère mécanique, l’efficacité et les sensations. Les Porsche qui sortent de chez eux, sont avant tout pour les pilotes…
Enfin, celle qui nous intéresse aujourd’hui, c’est l’Almeras 3.3 Turbo de 1983. Une 930 Turbo revue et corrigée, mais aussi re-carrossée. Le Flat 6 aircooled passe en biturbo et reçoit une injection de Porsche 934. Les pistons sont remplacés ainsi que les arbres à cames, le tout parfaitement équilibré dans le but de gagner des tours et sortir 440 ch !
La robe est modifiée. Les portes à faux s’allongent, l’avant s’affine pendant que l’arrière gagne en largeur pour aérer le bouilleur et en appui histoire de plaquer le tout sur le bitume et offrir une stabilité sans faille. Le châssis est, bien entendu issu de la compétition, chaussé en BBS avec les flasques aéros. C’est violent… Ca bombe le torse et ça sent la sueur…
Bon, parlons chiffres… Forcément, avec 440 ch et 50 mKg pour 1140 kg ça doit causer. Avec un rapport poids/puissance de 2,6, on est au même niveau que la fameuse Ruf CTR Yellow Bird. Seulement l’Almeras conserve la boite 4 de sa génétrice, la 930. Ainsi, vous taperez le rupteur en 1ère à 95 km/h, tirerez la 2ème jusqu’à 165, la 3ème butera à 231 pour finir, à fond de 4 à 291 km/h. Niveau chronos, c’est 12,2 secondes pour passer les 400m et 10 secondes de plus pour franchir la borne kilométrique.
Petit détail, signe d’une époque qui nous semble si proche, mais finalement bien lointaine, le réservoir de 100 l est ruiné en moins de 400 km. La bête engloutit 27 l en moyenne et s’il vous prend l’idée de souder la pédale de droite sur l’Autobahn, comptez 37 l au 100 !
Bien entendu, qui dit turbo violent et viril dans les 80’s dira décalage horaire entre votre pied droit et la déflagration mécanique qu’il va déclencher. Règle N°1, rester dans les tours pour limiter l’inertie des turbines. Et avec ce genre d’engin, rester dans les tours, ça contraint à posséder un certain talent de pilotage et un caleçon blindé !
Pour l’anecdote, il y a quelques années, je suis tombé devant une 911 3.3 biturbo signée Almeras. Son propriétaire était à proximité et nous avons commencé à discuter. Il s’empressait de retourner vers Montpellier… Le temps mitigé lui faisait craindre d’avoir de la pluie sur la route. Et sa plus grande frayeur était de dompter sa 911 Almeras sous la flotte !
Aujourd’hui, Almeras n’a peut être pas l’image des « préparatueurs » allemands ou américains, qui ont fait de la 911 leur spécialité. Mais aucun d’entre eux ne peut se targuer d’un palmarès à l’image du français. Pendant que les autres ont choisi la course à la puissance, Almeras a préféré la course… la vraie !
© Almeras Frères via signatures éventuelles
Lien vers l'article : https://delessencedansmesveines.com/2016/02/almeras-biturbo-porche-flat6-aircooled-essence/
Détails du produit
93101148
1/18
Route
Porsche 911 Biturbo type 930 3.3 Almeras 1983 gris métallisé 1/18 KESS KE18005B
Porsche 911 Turbo type 930 3.3 Almeras 1983
Couleur gris métallisé
Échelle 1/18
Fabricant KESS
ref KE18005B
Edition Limitée - 150 exemplaires individuellement numérotés
Modèle en résine
Tous les produits proposés sur le site sont disponibles et livrables immédiatement.
Dans des cas exceptionnels, nous vous informons très rapidement et vous proposons des solutions adaptées.
Les modèles indiqués en "précommande" sont en cours de fabrication chez le fabricant et leur date de livraison estimée est indiquée dans la description du produit.
France : 2 jours
Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg : 2 à 3 jours
Suisse, Italie, Grande-Bretagne, Espagne, Danemark, Suède, Finlande
Autriche : 3 à 4 jours
Autre Europe : 4 à 5 jours
USA, Canada : 5 à 6 jours
Reste du Monde : 8 à 10 jours
Ces délais sont donnés à titre indicatifs et peuvent varier suivant les aléas du transport
Frais de port offerts pour les commandes d'un montant supérieur à 150 euros
Seul la France, L'Allemagne, la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas sont concernés
Pour toute autre destination, ET LES COMMANDES INFÉRIEURES A 150 € n'hésitez pas à remplir votre panier et faire une simulation de commande.
Les frais de port seront indiqués après que vous ayez renseigné votre lieu de résidence, et avant que vous ne deviez effectuer le paiement de la commande
ATTENTION : Les produits hors normes tels que les vitrines, les fauteuils, les cales de pneus ne sont pas concernés du fait de leur poids élévé ou de leur grand volume
Nous effectuons des emballages de qualité
Nos colis sont préparés dans nos propres locaux avec soin et amour
Les produits fragiles sont calés avec de la mousse
Nous avons un taux de retour parmi les plus faibles du marché
Comment nous contacter :
Notre équipe située à Vesoul (France) vous répond en français, en anglais ou en Allemand
Vous pouvez nous contacter ici:
Formulaire de contact
Par téléphone de 9h à 18h
Par courrier :
DEFIEM - Selection RS
17 rue Robert Fontesse
70000 VESOUL
France
Nous réduisons notre emprunte carbone et participons au développement durable
Nous utilisons des emballages recyclables
Un partenariat avec une entreprise locale nous permet de réutiliser des chutes de mousse pour caler nos colis.
Nous trions nos déchets. 90% d’entre eux sont recyclés
Nous nous éclairons avec des lampes LED
Lors de l'emballage, nous réduisons au maximum la taille des colis afin de réduire l'emprunte carbone (moins de volume et moins de matériel de calage)
1. Particulier résident dans l'Union Européenne ?
Vous payez la TVA mais pas de droits de douane
2. Professionnel français ?
Vous payez la TVA (récupérable) mais pas de droits de douane
3. Professionnel résident dans l'Union Européenne ?
Si vous avez un numéro de TVA, vous ne payez pas la TVA ni de droits de douane
Lors de votre commande, vous trouverez une zone vous permettant de saisir votre numéro de TVA
4. Particulier ou professionnel hors de l'Union Européenne ?
Vous ne payez pas la TVA mais payez les taxes et droits de douane propres à votre pays de livraison
CARTE BANCAIRE
Visa - Eurocard - Mastercard - American Express
VIREMENT
PAYPAL
CHEQUE (France uniquement)
4X (par CB suivant le pays)