Porsche 906 LH Le Mans 1966 n°32 1/18 Minichamps 100666132
- -10,00 €
Description
Porsche 906 LH, 6éme 24h du Mans 1966, pilotée par Udo Schütz / Peter de Klerk.
Porsche 906 LH Le Mans 1966 :
Trois Porsche 906 LH (Lang Heck = longue queue) participent aux 24h du Mans en 1966. Cette édition est dure et seules 15 voitures terminent la course tandis que 45 abandonnent. Alors que tout le monde se passionne pour l’engagement titanesque entre Ford et Ferrari, Porsche se construit une stratégie solide basée sur la régularité et la vitesse, la carrosserie à longue queue offrant une vitesse de pointe de 282 km/h dans la ligne droite des Hunaudières. Les 906 LH, d’une grande fiabilité, terminent à la 4ème, 5ème et 6 ème place au classement général. Avec leur petit moteur 2 litres, elles terminent juste derrière les 3 intouchables Ford GT40 et leurs gros moteurs V8 7.0 litres et devant la Ferrari 275 GTB 5.0 litres de l’écurie Francorchamps. Pour Porsche, c’est un succès.
Les 906 remportent la victoire de classe ainsi que le prix de la performance.
Udo Schutz et Peter De Klerk terminent 6ème au volant de la n°32.
La miniature au 1/18ème réalisée par Minichamps est la dernière du trio : celle de Udo Schutz et Peter De Klerk qui terminent 6ème au volant de la n°32. Comme sur les précédentes, la réalisation est superbe. Les ouvrants (portes papillon, capot arrière, capot) avant laissent découvrir un niveau de détails remarquable. Le moteur est fin et l’intérieur conforme. Il ne reste plus qu’à rassembler les 3 : bleu n°30 / rouge n°31 / jaune n°32.
Plus d’informations sur la Porsche 906 LH :
Le moteur en position centrale arrière est un 6 cylindres à plat refroidi par air de 1991 cm3 développant 220 chevaux à 6400 tr/min.
Le châssis tubulaire, et la carrosserie en fibre de verre ultra légère de 130 kg, permettent de limiter le poids de la voiture à 625kg.
La Porsche 906 dispose :
- de 2 portes « papillon » renforcées
- de réservoirs de carburants de 100 litres montés sur les pontons
- d’un radiateur d’huile à l’avant derrière la roue de secours obligatoire
- d’un siège et d’une colonne de direction réglables
- d’un espace bagages obligatoire à l’arrière et d’une petite trousse à outils
- de 4 freins à disques
- de 4 roues cerclées d’aluminium ave voile en acier de 7x15 avant et 9x15 arrière
Détails du produit
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Porsche 906 LH Le Mans 1966 n°32 1/18 Minichamps 100666132
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